209 成功降落（3/5）

在侧面给飞船充电的小队也吸引了足够的眼球。两名工作人员合力拽着一根粗大的电缆线，线的一头是银色的梭状金属物体，造型类似于尖头比较钝的矛尖，另一头连接着早已设置好的变电箱。另外一名工作人员手拿平板电脑操作了一番，飞船侧面就弹起了一块外装甲板，露出了一个圆形的插孔，工作人员将梭状金属头插进去，成了，严丝合缝。

眼前的一切不仅足以证明货运飞船的真实性，更重要的是通过这场成功的试飞，还说明了这款新产品相当成熟，已经接近实用了。

这就非常的惊人和恐怖了！

我国400公里以上的物流运输80以上都通过公路物流，只有不足20在水路和铁路。现场的记者除了跑网络数码口的，最多的就是跑财经口的。这是一笔很容易算的经济账。

以公路运输为对比，正常情况下，五百公里的路程至少需要花费五六个小时，和货运飞船只需要一个小时四十五分钟完没有可比性。

而且飞船的飞行空域在四千米以下，和民航客机没有冲突，垂直起降又不需要机场，在空中飞还没有堵车的烦恼，完爆公路运输。

目前就是不知道飞船的成本几何，这是最关键的问题。最近几年，国家对运输安管理严格，公路运输价格涨了不少，每吨常规货物每公里费用基本都在035元以上，也就是这样一趟单程成本在3500元左右。

“如果飞船运输的成本与之相比，高得不多，取代公路运输只是时间问题。”两名熟识的财经记者现场交流意见，一名记者如是说道。