第二百五十七章 航运公司（2/5）

这样一来，谢思鹏就是跟曹沫、沈济他们先进行捆绑，而不是单独对航运公司持股。

倘若谢思鹏不想跟曹沫他们进行捆绑，那就更简单了，由获得曹沫他们注资后的几内亚航运公司，直接拿一千五百万美元现金买下这艘船。

至于跟郭宏亮的合作，可以等到下一步再谈。

“你们跟阿巴查、奥乔桑、鲁伯特家族、布雷克家族形成如此密切的合作，在西非算是彻底打通了任督二脉啊，做什么事情都容易了许多，”

谢思鹏听曹沫坦然说及相关的业务重整计划，又是羡慕又感慨的说道，

“这艘船在你们手里能立刻发挥作用，我却怎么都做不到这点——不过，这里面的事情太复杂，我需要时间梳理，能不能给我时间考虑一下……”

这艘船转到曹沫手里，立刻就能产生效益，这是谢思鹏他怎么都做不到的；郭宏亮他们在西非耕耘了三四年，也不能保证每趟往返都能拉满货。

然而，曹沫也没有隐瞒几内亚航运公司的债务情况比较复杂，至少能肯定已经资不抵债了——要是资能抵债，加隆.坦格里安哪里会在这么短的时间里就答应无条件让出绝对控股权？

而曹沫为了第一时间直接获得几内亚航运公司，也没有进行财务审计的意思，就准备直接将所有的债务都一力承担下来。