第675章 以承建商角度考虑……（2/5）

花费大代价离开土鸡后，由于红海战乱频发，上级便决定横穿地中海，绕行非洲，几乎跑到南极，途中还遇到两个日夜的海上风暴，差点沉没，随后通过马六海峡，抵达连大港，用时一年半。

没过多久，网上便出现众多有关图纸的传闻。

有的说，乌熊顶着压力，只拆毁大型铁疙瘩外围设备，保留了航姆核心，包括四十吨的图纸。

有的说，乌熊迫于西方诸国给予的压力，拆掉所有电路、管道，甚至使用爆破，把大型铁疙瘩变成空壳，根本没有图纸。

也有的说，购买大型铁疙瘩的香江富豪，依靠私人关系联系乌熊造船厂，说股对方，拿出备用图纸。

回忆种种，对应现在发生的事情，葛小天偏向第二种说法。

浮船坞解析大型铁疙瘩，他进过一次船舱，里面破烂不堪，电路系统、管道系统、动力系统，要么被拆除，要么被炸掉，根本没有丝毫学习价值。

因此，天成只将69的建造率，提升到85。

这里面主要包括甲板、舰岛、阻拦索、弹射器，以及一座机库，和外壳修复。

剩下的则是：占据5建造率的装修，和占据10建造率的线路系统。

'这就麻烦了。'

大型铁疙瘩被解析，自动生成图纸，随后激活小型航姆，中型航姆解析进度与大型铁疙瘩的建造率相等，同为85。

葛小天本打算帮九所提前完善大型铁疙瘩，让对方尽快搞完剩下的15。

然后他以参观的名义，上来溜达溜达，复制走线路系统，从而激活中型航姆……

但现在图纸却出了问题……

等等！

葛小天忽然又想起一件事。

在另一个时空，大型铁疙瘩回来后，华夏曾打造过多艘水泥航姆。