第319章 疯狂改进新型装甲车（2/5）

这是什么意思呢？

比如一台发动机的骨架，其气缸误差不能大于两微米，而这一台发动机骨架因为铸造的原因导致气缸的误差超过了五微米，那怎么办呢？

在那个时候的国外，这就属于报废品，必须报废回炉处理，但咱们老师傅多么，给压缩泵设计合理了这台发动机那不就合格了么，索性这些老师傅那是全凭手感和经验，单独给这些不合格品进行强行升级，这就导致了，整个汽车出来，很多配件不通用的笑话。

但咱们国家八十年代以后，也是在一直积极引进技术或者合资，这才让进入新千年以后的国产发动机性能越来越好。

当然了，我们不光学到的是技术和生产线，我们其实学到更多的是西方的管理，然后这专利费么，我们也是给的起飞，这也是没有办法的办法，落后么，想要进步那必须低头从新开始，交再多学费也是值得的。

吴胖子用手拍着身边的那个发动机。

“这些九十年代的拖拉机，里面的采油机都是三缸的，都不咋地，气缸漏气不说这质量和动力也是垃圾，根据你们的预算，我这边从新采购了三十台东风最新的柴油六缸发动机，你看，就这玩意。”

彪哥和张警官围绕着这个发动机走了圈，看起来挺大的，这发动机比小轿车上的要大的多，看起来挺牛逼的，这动力是谁也不知道。

“你们可别小瞧这玩意，这玩意六缸550匹马力，最新款是瑞典的技术，那性能杠杠的。咱们别说用这玩意做装甲车了，就算是做坦克都没问题。”