第三百七十二章、见艾隆·马斯克（2/5）

但这招很妙，一旦他公开了相关技术专利，那像华国这样一直想收回国内汽车市场份额的国家就会行动，更多车企也会稳步跟进。

讲着讲着，马斯克就又跟他谈起了他心爱的大火箭：

“技术就是要造福于整个人类才行，我还有一家spaceX，是主做民营航天和爱空运输领域的私人公司……”

这哥们打算降低太空运输成本，并进行火星殖民，为此开发了猎鹰系列运载火箭以及龙系列飞船。

spaceX在2015年就掌握了火箭回收技术，并一直在探索商业使用的可能性，预计下个月就要开展第一次商业化使用。

这家公司虽然没有上市，但现在已经变成了香饽饽，其估值去年底还是250亿美元，现在估计更高了。

杨一般倒是有心参股，不过这么高的估值，使他多少有点力不从心。

算了算，他当前卡里有1亿美元，晨星私募那里有亿美元。

要命的是，现在投资特斯拉需要5亿，还剩下3亿美元，全投进去也只能拿到1%多点的股份。

股份太少了，而且投资总额还挺高。