第三百三十八章、一笔不大的进项（4/5）

直到醒来，他突然脑子里蹦出了一个念头。

驾车行遍米国似乎不太现实，尤其是从西部到中部需要穿过太多的高山山地。

太辛苦，而且也太费时间。

驾车不可行，米国的铁路又太差，坐火车速度慢，不实际。

但是，米国的直升机却可以随便飞。

在米国，只要有飞行员执照，有健康证明，再加入民间的各种通航协会，基本就可以飞了。

有统计显示，米国的私人飞机包括直升机占到全世界的70%以上。

而且私人机场和纯社区机场数目接近13000个，私人和商业可以合用的公共机场5400个，真正的大型公共航空机场就540个，也就是说，米国实际上以私人飞机为主，比大型客机数目多得多。

私人机场停机费的价格也是低的惊人，比如在加州，直升机停在私人停车机库的停机费为每月300美元。

有这么好的机会，就应该抓紧时间利用，不然就傻了。

直升机这玩意开的再慢，那也比开车快多了，能覆盖的面比汽车强的太多了。

杨一斌立即联系萨克拉门托的一家名叫艾尔环球的私人飞机租赁公司。

这家公司的业务遍布全球，有湾流系列、奇迹系列、庞巴迪系列、波音系列的私人飞机提供租赁。