99、飞剪船技术探讨（4/5）

“这个我有些办法”杨凡这两天刚刚恶补了风帆船的建造知识。“我有办法在尽量减少折断纤维的前提下，把木材弯曲。”

“另外，我还有一家铁厂，船肋和龙骨也不一定用木材，也可以用铁来铸造需要的形状，想要什么形状都可以铸造。”

工匠们都震惊了，居然还可以这样来，但震惊过后仔细想想似乎也没什么不合理的。

大家都尽量把船设计的四四方方的不就是为了好找木材吗。如果用铁来铸造龙骨和船肋这些需要特殊形状的部件，确实可以大大缓解特种形状木材不足的问题。

“东主，龙骨用铁的话，肯定是只能铸造成一节一节的，这些小节段怎么连接呢”一个工匠问道。

“这个可以铆接，就是构件预留孔，把铁棒烧热了，趁着红软，插入连接处，两边用铁锤敲击成钉帽，冷却后就连成一体了，船厂没有铁匠，我会调一批铁匠过来成立铁作。”杨凡解释道。

“东主，我是李昌东，负责桅杆的。我看这个图上的桅杆特别高，超过了船长。”李昌东指了指图上的桅杆，继续说道“确实帆船的动力来自于帆的面积，桅杆越高，挂的帆也越大、越多。推进的力量也越大，但是实际上桅杆是做不到这么高的。”

杨凡点点头，示意他继续说下去，这几个人很专业，说的都在点子上。