第四百三十九章 行船闲话（2/5）

二人刚说了两句话，就见胡元澄提着一个柳条箱匆匆忙忙的上了船，二人指着胡元澄笑道：“看来老胡也接到了进京的旨意了！”

“两位比下官来的快啊！”

“老胡！快过来坐！”王二招呼道。

“这就过来！”

“老胡最近忙什么呢？”周忱问道。

“说来话长！陛下给天津钢铁厂下达了一个旨意，说是要修一条从北京到天津的试验性铁轨路。”

“什么叫铁轨路啊？”

“两位难道没有听说过什么叫书同文、车同轨吗？”

“这与书同文、车同轨有什么关系？”

“知道秦朝的驰道是怎么修的吗？”

周忱不同于王二没读过多少书，对史籍还是非常了解的。尽管儒家对于秦朝这个不喜欢儒家的朝代百般诋毁，不过还是有人认真的去读关于秦朝的史籍。

秦朝的驰道并不是如现在的官道一般修成平路，而是而是修成了木轨路，马车只要制作出特殊的轮子卡在轨道上，就能减少摩擦力，能够省力快速奔跑。

这就是秦朝要求车同轨的原因，只有所有的马车规格都是一样的，才能毫无障碍的在驰道上奔驰，由于有了驰道，秦朝的后勤给养运输要比其他六国快的多。

“这样一条全部用铁轨修建，那得需要多少铁轨啊？我大明现在的钢铁产量供应的上吗？”

“下官正为这事犯愁呢！眼下大明到处都需要钢铁，如今大明主力军队都要换装新式火铳和铠甲，就这一项至少就要去掉钢铁产能的一半。