第587章 压力之下无奈的低头（3/5）

广田义一眉头一皱：“你说。”

“嗨！”山本行微微躬身，这才说道：“今年8月份的时候，南朝鲜的大宇汽车与华夏的一家地方客车制造厂签订了合作协议，合作生产大宇的bh和bv系列豪华公路客车……社长阁下，显然不是只有我们才看好华夏的豪华公路客运市场。”

广田义一的表情瞬间变的严肃起来：“山本君，你确定？”

“是的，我非常确定，”山本行点头道：“这是我们驻南韩的大使馆传过来的消息。”

“大使馆那边传来的消息？那这个消息的可信度就没问题了，”说到这，广田义一叹息一声：“唔……这样看来，情况确实是有些时不我待啊。”

山本行默不作声。

他能说什么呢，在这之前，五十铃与华腾工业集团双方最大的分歧是，华腾工业集团认为，为了有效的降低成本，一些华夏能够自产的配件、子系统，就尽量在华夏采购，比如最核心顿时发动机方面可以采用华夏潍柴生产的d615型涡轮增压柴油机，但五十铃方面坚持要求采用五十铃自产的那台排气量高达19升的、v10结构的自然吸气柴油机，理由是为了保证ga客车的行驶品质和可靠性。

但实际上当真是这么回事吗？

当然不是，五十铃之所以提出必须使用这台代号为10pe1的v10自然吸气柴油机，还是为了多挣钱：他们给这台柴油机的报价是300万日元，折合成rb大约是25.5万。

这是给合作伙伴的供货价啊，属于“批发价”，就这样还高达25.5万，张起航有怎么可能同意？