第一百四十五章 小飞机的大机场之旅（2/5）

发动机停转，飞机立刻由抬头姿态转为下俯状态。不过，有一说一，赛斯纳的气动结构相当不错，即便是在无动力状态下的下降率也不大，保持着良好的滑翔性能。

如果要说滑翔性能，钻石20无疑更为出色。

修长的机身机构和远超赛斯纳的翼展，让钻石20在无动力滑翔的性能更加突出。

梅婷婷看了眼前已然是停转的螺旋桨，那真是亡魂皆冒。

反观徐清倒是没那么害怕，又不是真的发动机坏了，油料供应不上而已，再起动一下不就不行了？

别说这种还能起动的，在国外，徐清已经不止一次地遇到过发动机熄火的情况了，其中就有一次一直到落地了，发动机还是停转状态。

刚才热身的起落，最后一圈就是把油门收光，让徐清落得，这种种的特殊情况都是经过严格的训练的，不用那么害怕。

而且不像737体型那般庞大，重量又重，对接地区有严格的要求。小巧的赛斯纳可以在很多地方强行落地，徐清就试过在草地上落过。当然不是那种软草皮的草地，是相对较硬的那种。

他同航校的也有曾经迫降到公路上的。