第六百二十八章 交通体系大发展（3/5）

想想现实中的鸟类，哪一个不是身体轻便，毛多肉少。

就算古代的翼龙，除了骨架也基本上没有几两肉。

像巨龙这种力量强大的肌肉疙瘩，想要飞起来，需要恐怖的升力。

因为升力强大，所以相比于现实，这里的飞行机械，嗯，也叫飞机吧，统一一下方便称呼，飞机的载重量就比较夸张了。

这样一来，航空运输业的前景大大拓展了。

不过空气密度大，也意味着飞行阻力大，能耗高，速度想要超过音速什么的难度也极高。

煌煌岛有着极其深厚的能源储备，能耗就算比现实高了十倍以上咳，应用规模大了其实还是有点肉痛的。

鉴于飞机的巡航速度越快，能耗就越大，岛上的飞机，巡航时速通常维持在400~500公里/小时之间。

眼下，雷九和齐文川打算将晶车的最大时速一次性的提升到300公里/小时，这将对航空运输方面造成不小的影响。

水运方面，分内河水运和海运两部分。

煌煌岛是由一个1平方公里大小的袖珍岛屿一步步发展而来的，在融合岛屿时，雷九充分考虑到地势方面的问题，加上水利部门的不断改造，煌煌岛的几大水系的走向和布局都很整齐。

就和人工开凿的运河差不多，基本上都是按照预想的路线来的。