第二百三十章 最终方案（1/5）

按照团队的测算。

宁平空间通道压缩的不止是高速公路的用户，而且还压缩了两地之间高铁的用户。

按照测算的话。

每天至少会有40万辆车通勤。

这就3亿3080万的过路费了。

一年1200亿。

10年一万两千亿。

30年就能回本。

当然，这里面会牵扯到利息的问题。

所以含空研究院，可以拥有宁平空间通道60年的收费权限。

等到收费时间满了之后，宁平空间通道会无偿移交给东州。

这其实也是现在修高速公路常用的一种方法，简称bt。

不过这时，杜嘉忽然脑洞大开。

“既然是这样的话，咱们为何不开通行人通道呢？时间已经是无限短了，不一定是要开车啊！完全可以走路啊！”

这话让所有人都愣住了。

是啊！

完全可以走路啊。

他们以前怎么都没想过。

规划院的人简直都疯了。