第356章 首破万亿元的北极星（4/5）

要不是这款车的成本本就非常高，不然的话，将价格降低到1000万元左右，全球估计可以卖出去10万台左右。

不过这个成绩还是让神龙汽车公司全体上下非常满意，让公司的海外营业收入从去年的15000亿元，突破到了2万亿元，净利润率也提高不少，达到了20。

净利润达到了4000亿元，其中贡献最大的就是顶级品牌，如果没有这1.2万辆顶级品牌的销售，净利润率不仅不会比上一年好，还可能进一步下降。

按照赵一的指示，神龙汽车公司针对国内市场，也推出了一款价格只有5万元左右的车型，主要是满足国内百姓的消费需求。

虽然5万元在国内依然不便宜，但是神龙汽车公司并没有打算再降低价格，主要是要给国内合作汽车厂商留出一定的市场空间出来。

国内的汽车厂商推出了许多2万到3万左右的汽车，如果神龙汽车公司将价格降到和他们一样的话，这些汽车厂商估计经营不下去。

即使是这样，神龙汽车公司在国内还是卖出了50万辆这种车型，大部分都是被赵一旗下的企业员工所购买。

国内消费能力较强的群体，大部分都是他旗下企业的员工了，特别是那些搞研发的，收入并不比个体户来的少。

虽然国内的营业额在神龙汽车公司总营业额中不值一提，但却是一个可喜的现象，带来的产值也不仅仅只是这汽车的销售收入。

例如和汽车相关的4s店服务、保险、汽油等产业，都能够获得不错的发展，而汽车配饰市场也开始有一些零星的公司在做。

就是赵一修建的那么多高速公司，现在上面跑的汽车也越来越多，运营高速公路的公司的收入也开始增加起来。

而和汽车相关的产业里面，赵一旗下的企业都涉猎其中，虽然汽车收入并不突出，但是带来的附加产值却是不容小觑。