第三卷 第三十一章 正太路破袭战 检验训练成果的时候到了（4/5）

赵刚不解的道“对，今天是七月二十二号，怎么了？”

高鹏回过神来，道“哦！没什么，只是一直沉浸在训练中，都快忘了日子，随口问一下。”

“好吧！教导队已经形成强大的战斗力，特种小队的训练也基本完成，是我们大显身手的时候了。”

1940年7月22号，这是一个特殊的日子，因为今天是我党抗战史上著名的“百团大战”的开端，高鹏自然知道这个日子。

自1939年以来，鬼子在华北地区大力推行以“铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。

在五千公里的铁路线和三万公里的公路间设置了三千个据点和一万个碉堡，并以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁扫荡，企图割断太行、晋察冀等战略区的联系。

这些碉堡、据点、公路、铁路对八路军构成了极大的威胁，直接导致华北抗日根据地物资匮乏。

在华北交通线中，正太铁路占据着十分重要的地位，它横越太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是鬼子在华北的重要战略运输线之一。

为打破鬼子的封锁线，八路军总部决定发动交通破袭战，重点破袭正太铁路和同蒲铁路北段，给鬼子华北方面军以有力打击，八路军的进攻战役首先在正太铁路发起，因此称为“正太路破袭战”。