第384章 黑马（上）（1/5）

与传统的竞速比赛不同的是，WRC拉力锦标赛并不是所谓的“第一个冲线的人获胜”这样的比赛规则，各个参赛车辆之间彼此并不用直接竞争。他们最需要竞争的是时间，而不是其余的因素！

为了保证比赛的公平进行，国际汽联会在每辆参赛车上都装有FIA专用的定时器，所有的比赛时间都会同步到组委会的控制台那里。

另外，与F1方程式比赛相似，国际汽联会根据参赛选手杆位的不同，规定每名车手出发的时间也并不一样，车辆与车辆之间要间隔一到两分钟才能出发。所以一般来说，如果不是因为车手在路上遇到抛锚这样地突发情况，WRC的各个车手之间是很难在比赛路线上看到彼此的竞争对手。

这样的比赛规则，可以说完全不同于F1以及勒芒24小时耐力赛这样的汽车赛事，也正是由于WRC特殊的比赛规则，使得这一项赛事的观赏性同样非常高，赢得了许多车迷的喜爱。

而比赛的最终成绩，则是由使用最少时间完成赛事的车辆获得胜利。

由于是今年第一次参加WRC相关的比赛，因而陈海在这一次的西班牙站比赛中，发车顺序是最晚的那个，所以陈海需要等到同组的选手全都出发之后，才能够发车参赛。

不仅仅是陈海，胡玉楼以及奔驰车队那名车手，全都会是所在组别中最后一个发车的。

此时此刻，身穿特殊防护服的陈海，双眼紧盯着前方，左手放在方向盘上，而右手则是握在换挡杆上，宝马5系搭载的发动机，发出优美的声浪，露在外面的双排气管排出阵阵青烟，仿佛在为接下来在赛道上驰骋预热。