253、新的的规划与准备（2/5）

因为距离太过遥远，而且有深海大洋阻隔，胡德不知道这两个大型司令部的具体的位置。

只是大致制造，她们差不多位于这个星球的另一面，与这边四个司令部的距离可能超过一万海里。

不过这两个还算是有个大致位置，基本确定她们是存在的。

而沐风的最终目的，是要探索整个世界，寻找可能存在的东方世界。

具体动身的可能还需要相当一段时间，需要把这边的事情料理好，不好现在就要开始着手准备。

沐风心里这么想着，首先找到运20的图纸，在这个基础上进行一些修改。

沐风不像现实中的空军、陆军，自己不是太需要特别大容量的飞机，也不需要依靠运输机来运输大量的物质。

沐风的理想陆基辅助飞机，应该是一种有相对不算低的成员容量，对于机场要求不是太高，航程越大越好、滞空时间越长越好的大型预警机。

运20稍微有点胖，最好是瘦点，发动机油耗高了点，最好能节能一点。

但是飞机外形设计是牵一发而动身的，发动机自己也没有更加合适的，一点要要修改这些东西的话，需要的科研点数肯定会很高。

沐风最终决定暂时不去动外形，在机体内部货仓两侧装上大型预警机需要的设备，应用共形天线技术，将雷达天线与机体融为一体。

剩余的货仓空间加装尽可能大的内部的油箱。

那些原本为了运输重、大货物准备的货舱地板、挂钩、货架、座椅、尾舱门等设施缩减为普通的，空出来的重量和空间也改成油箱。

沐风通过最为简单粗暴的通过增加载油量来提高航程和滞空时间。

这种方法肯定不是最合适的，也不是最理想的设计，不过沐风现在暂时不想在这个上面用太多时间去重新设计运输机。

确认了部的改装项目之后，沐风看了一下改造后的综合数据。

相比原版的运20，新的预警机巡航速度公里每小时，实用升限13000米，这两项都没有变。

而最大燃油储量则增加了一半以上，飞机的最大航程达从7千米提升到了12000千米，滞空时间达到12个小时。