第290章 高速下坡技巧！最后的目的地！（求订阅，求月票！）（2/5）

轰！

刹车过后，摩托车的狂吼，凭空而来。

剧烈抖动的后轮，扬起漫天的烟尘与浓雾，蔚为壮观。

如果说岩爬是山道越野最具动感的环节。

那高速下坡，就是山道越野，最为刺激的部分！

俯冲而下的块感，自是不必多说的。

但值得一提的是，这种下坡，与其他的无动力速降，却是完全两个概念。

两者的不同，不仅局限于感官上。

难易程度也是天差地别。

简单来说，就是对油门的控制，必须信手拈来。

对动力的控制，必须细致入微。

只有这样，车手才能应对高速下坡随之而来的坎坷与颠簸！

否则，一旦没有协调好自身动力与地形的适配过程，车轮在行进的过程中，就会极易受到阻碍。

阻力过大。

后轮失衡，前轮过高。

结果，就是路线偏移。

然后，就是没有然后了……

所以，从这个层面上讲，越野摩托高速下坡的技术含量，绝不亚于岩爬，同样值得车手反复斟酌。

而应对下坡，最为关键的，无疑就是在保证油门的情况下实施减速。

减速意味着刹车。

但刹车用力，务必均匀！

毕竟要考虑路线，不能出现任何的偏差。