第四百四十二章 体系的区别（2/5）

飞机的大修是一门学问，需要把飞机部拆散，检查蒙皮，骨架有没有裂痕，有的就需要修补，发动机也要拆开进行大修，现在，眼前的这架飞机，应该是刚刚完成大修工作的，几名技术人员正在将发动机推进去。

可以看到，机身的后面，是有一个向下的开口的，正好可以容纳飞机塞进去，同时，机身后面的粗细都是一样的，否则的话，那也塞不进去。

秦风在法国考察的时候，就曾经见过这样的场景了，而同行的一些同志，都是第一次来的，没有见过，此时他们的脸上都带着惊讶和羡慕。

因为，这种方式，巴基斯坦已经强调过好几遍了，他们讨厌现在的歼七的发动机安装方式！

歼七拆发动机，需要把整个后机身都拆开，仅仅拆卸就要一天，组装又要一天，这样的效率是相当低下的，他们在提到歼七的改进之后，就着重强调过，必须要做成现在这个样子的才行。

而现在，大家都直观地看到了，这种维修方式，果然能够极大地提高工作效率，直接这样推进去，然后拧螺丝就可以了啊。