第三百三十六章 歼八的发动机（1/5）

其实，在歼八的整个生命期之中，一直都在为发动机而闹心。

涡喷7的加力推力，也仅仅有56吨，两台发动机，也就11吨的推力，而歼八的正常起飞重量，就是14吨，如果不是把飞机设计成为细长的形状，根本就不可能达到2马赫以上的速度，这还是正常起飞重量，最大起飞重量17吨算的话，推重比就更低了。

涡喷1还没有研制成功，等到涡喷1出来之后，加力推力66吨，相比涡喷7是不错了，但是，依旧算是不够用的范畴。

所以，在历史上，当涡喷14出来之后，加力推力75吨，两台加在一起，就是15吨，甲板在正常起飞重量的情况下，推重比已经超过1了，这款发动机的出现，让601所喜出望外，其实，涡喷14本来就是瞄准给歼七和歼八换发动机研制的，所以外形什么的完适合，结果，歼八就迫不及待地接收过来了，演变成为了歼八战机。

但是结果呢？

涡喷14的数据是不错，但是根本就不合格，不断地出现各种技术问题，在试飞中就开始摔机，而为了让歼八拥有良好的性能，601所是硬着头皮上，让歼八使用涡喷14，而且还给定性装备部队了。

结果呢？