869 曙光一型蒸汽机车（3/5）

根据骆老板成东他们的设计指标，这种小型蒸汽机车的理论值总牵引载重为一百二十吨——在水平道轨上，“理论上应该”能达到每小时四十公里的时速。

按照骆老板他们的估算，在坡度不超过五度的情况下，大概的时速能达到二十五到三十五公里，如果是超过五度的上坡，时速可能只有十五公里左右。

机车是这样，那么车皮的制造就要适应机车了。

目前，机械厂已经造出了两辆平板轨道车，每辆车的设计理论载重为十八吨，实际安全载重为十二吨。

理论上整列列车可以由机车加十节车皮组成，对于铁路运输而言，这种载重量自然是很轻的，因此连带着轨道也采用轻轨是没有问题的。

如此下来，铁路道床和路枕也跟着可以简易化和轻型化，有些地段只要夯实了路基，甚至都不用铺碎石。

按照列车的总重量加总载重量，路基也完全可以用简易公路的路基标准来修，至于路枕，水泥厂目前正在加班加点生产钢筋混凝土的路枕，用以取代传统的枕木。